Якими були навігаційні акти?

Якими були навігаційні акти?
Anonim

Відповідь:

Акти навігації - це ряд законів, спрямованих на обмеження торгівлі Англії англійськими кораблями, діючий головним чином у XVII-XVIII століттях.

Пояснення:

Ці заходи, спочатку створені для заохочення розвитку англійського судноплавства для того, щоб відповідні допоміжні судна були доступні у воєнний час, стали однією з форм торгового протекціонізму в епоху меркантилізму.

Перший навігаційний акт, прийнятий у 1381 році, залишався фактично мертвим словом через нестачу кораблів. У 16-му столітті необхідно було скасувати різні заходи Тюдора, оскільки вони спровокували відплату від інших країн. Система вступила у власність на початку колоніальної ери, у 17 столітті.

Великий Закон про навігацію, ухвалений урядом Співдружності у 1651 році, був спрямований на найбільших комерційних суперників у Нідерландах. Він розрізняв товари, що ввозяться з європейських країн, які можна було б привезти або англійськими кораблями, або суднами країни походження, і товарами, привезеними з Азії, Африки або Америки, які могли б подорожувати до Англії, Ірландії або будь-якої англійської колонії лише в кораблі з Англії або певної колонії.

Різноманітні імпортні та експортні риби були повністю віднесені до англійського судноплавства, як і англійська прибережна торгівля. Закон був відновлений у 1660 році, і була запроваджена практика «перерахування» певних колоніальних продуктів, які можна було відправити безпосередньо лише до Англії, Ірландії або іншої англійської колонії. Вони включали цукор (до 1739 р.), Індиго і тютюн; Рис і меляса були додані протягом 18 століття.

Непронумеровані товари могли переходити англійськими кораблями від англійських колоній безпосередньо до іноземних портів. З 1664 р. Англійські колонії могли отримувати європейські товари тільки через Англію. Шотландія розглядалася як іноземна країна, доки Акт про союз (1707) не надав їй рівних привілеїв з Англією; Ірландія була виключена з переваг законів між 1670 і 1779 рр."

Джерело та деталі: http: //www.britannica.com/event/Navigation-Act